桥梁护栏设计-聚晟护栏厂(在线咨询)

聊城市聚晟新材料科技有限公司

  • 主营产品:不锈钢复合管,桥梁护栏,防撞护栏,不锈钢护栏,灯光护栏
  • 公司地址:山东省聊城市凤凰工业园管委会北邻
咨询热线: 13326355518
立即咨询 QQ咨询
信息详情







首先我国公路桥梁护栏设计等级分为5个,B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级,采用四横梁结构的金属梁柱式护栏,护栏高度1.5米,内斜H型立柱,立柱间距2米。试验证明,这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏,桥梁护栏设计扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上,需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时,应进行特殊设计。桥梁护栏设计的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。







1、桥梁护栏设计的防撞性能:所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。   

该原则主要是从公路等级、桥梁护栏设计外侧的危险物特征等方面考虑,即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求,所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。   

2、受碰撞后的护栏变形程度:受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如:桥梁结构物一般都位于地面以上很高处,过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型,使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些,若需要两者受碰撞后的变形一致,则钢护栏需要更大的刚度,对钢护栏材料也相应较高。   

3、环境和景观要求:

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏;

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。







生活中发生的很多交通事故在很大原因是上跟行人和驾驶员无视交通规定有关系,其次很多交通事故都是因为没有足够的安全性能导致的,交通设施不完善,就像我们过河大桥如果没有桥梁护栏设计的话我想很多驾驶员都不会开车在上面行驶,可见桥梁护栏设计在我们生活中的作用是很大的。

如果是人为的因素,我们要规范自己的要求,桥梁护栏设计,严格要求自身的素质,现在国家对考这块要求越来越严格了,就是希望将驾驶者的驾驶水平得到很好的提高,除此 之外还要求驾驶员开车不能打电话吃东西,更别说是酒驾了,酒驾抓得越来越严格了。为了我们的人生安全,自身原因这方面我们要自己谨慎,注意。

桥梁护栏设计可以在机动车、非机动车、行人发生交通意外时,起到组织因为意外越出桥面的危险,可见护栏咋桥梁道路上扮演的重要的角色。